Drahtloses Laden könnte den Verkauf von Elektro-Lkw ankurbeln

Feb 09, 2024

Während der Verkauf von Elektrofahrzeugen (EVs) dank lukrativer Subventionen von Landes- und Bundesregierungen weiter steigt, ist die Nachfrage nach elektrischen Nutzfahrzeugen und Transportern noch nicht entstanden. Dafür kann es mehrere Gründe geben, darunter eine begrenzte Modellverfügbarkeit, höhere Vorabkosten, Bedenken hinsichtlich der Ladeinfrastruktur und mögliche Bedenken hinsichtlich der Reichweite.

Ein israelisches Unternehmen geht derzeit auf die letzten beiden Probleme ein, indem es eine neue kabellose Ladelösung für Elektrofahrzeuge sowie gewerbliche Flottenbetreiber und Verbraucher anbietet. Electreon hat eine proprietäre neue Technologie entwickelt, die in Straßen, Parkplätze usw. eingebaut werden kann und ein Elektroauto oder einen Elektrolastwagen aufladen kann, unabhängig davon, ob es steht oder fährt.

Nach Angaben des Unternehmens basiert die drahtlose elektrische Straßentechnologie auf Magnetresonanzinduktion, wobei unter der Fahrbahn Kupferspulen installiert sind. Die Spulen übertragen Energie an einen Empfänger – der nach Schätzungen des Unternehmens etwa 1.000 US-Dollar kosten wird – und der unter jedem Elektrofahrzeug montiert werden kann. Das Unternehmen sagt, dass diese Technologie den Bedarf an großen Batterien und umfangreicher Netzanschlusskapazität reduzieren, die Stromnachfragekurve abflachen und die Kosten deutlich senken wird.

Um seinen Standpunkt zu untermauern, gab das Unternehmen kürzlich bekannt, dass ein Toyota RAV4 während einer 100-stündigen Demonstration 1.206 Meilen mit der drahtlosen elektrischen Straßentechnologie des Unternehmens zurückgelegt habe. Nur 25 % der 200 Meter langen Demostrecke waren elektrifiziert, und 56 verschiedene Fahrer fuhren an fünf aufeinanderfolgenden Tagen 100 Stunden am Stück, wobei sie nur kurze Pausen einlegten, um den Fahrer zu wechseln (ohne den Motor abzustellen), und nie für eine bestimmte Ladepause. Die 18-kWh-Batterie des Wagens war nie leer, da das Fahrzeug während der Fahrt über die Strecke kontinuierlich von der elektrischen Straße aufgeladen wurde.

Electreon führt derzeit Projekte in ganz Europa, dem Nahen Osten und Nordamerika durch. In den USA gab das Michigan Department of Transportation (MDOT) letztes Jahr bekannt, dass es mit Electreon eine Fünfjahresvereinbarung zur Entwicklung und Umsetzung eines skalierbaren, drahtlosen, öffentlichen Ladenetzes für Elektrofahrzeuge im Straßenverkehr abgeschlossen hat.

„Das Potenzial für die Elektrifizierung von Straßen und Städten ist praktisch endlos und in Zusammenarbeit mit MDOT gestalten wir die Zukunft des Transportwesens neu“, sagte Oren Ezer, CEO und Mitbegründer von Electreon.

Joanna Turpin ist leitende Redakteurin. Sie kann unter 248-786-1707 oder [email protected] kontaktiert werden. Joanna ist seit 1991 bei BNP Media und leitete zunächst die technische Buchabteilung des Unternehmens. Sie erwarb ihren Bachelor-Abschluss in Englisch an der University of Washington und arbeitete an ihrem Master-Abschluss in technischer Kommunikation an der Eastern Michigan University.